UPDATE: 21/12/2024
Door een grondige heraanleg van de Steenlandlaan in de Waaslandhaven (Beveren) is de doorgang van uitzonderlijke voertuigen onmogelijk gedurende meerdere opeenvolgende weken vanaf maart 2026 tot eind mei 2026 (en niet tot september zoals eerst gecommuniceerd. De fasering blijft, de datums wijzigen. Meer info volgt.
| Omdat de Steenlandlaan een belangrijke weg voor doorgaand verkeer in de Waaslandhaven is, organiseren Port of Antwerp-Bruges, VOKA Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland en Alfaport-VOKA een webinar om de fasering en timing van de werken en de impact ervan uit te leggen. Dit webinar gaat door op 22 januari 2026 van 11 tot 12 uur. Inschrijven kan via: https://event.portofantwerpbruges.com/Webinar_heraanleg_Steenlandlaan. |
Er wordt gewerkt in 4 grote fasen (zie ook de overzichtskaart op onderstaande website):
- fase 1: vanaf maart 2026: de zuidelijke toeritten bij Melselebrug en Farnesebrug;
- fase 2: in 2 zones met beperkte hinder voor UV
- tussen kruispunt Fabriekstraat en kruispunt met straat langs Schaft Kallo; omleiding via Steenlandlaan langs Schaft Kallo en Ketenislaan;
- tussen rotonde Kruipin en rotonde Hazopweg; omleiding via Kruipin – Land Van Waaslaan – Hazopweg;
- fase 3: noordelijk deel van Steenlandlaan tussen Melselebrug en spooroverweg ter hoogte van WG Aannemingen;
- bouwverlof van 3 weken tussen fase 3 en 4 zonder hinder;
- fase 4: zuidelijke deel van Steenlandlaan tussen spooroverweg ter hoogte van WG Aannemingen en rotonde Kruipin.
In elke fase wordt de volledige werfzone voor alle doorgaand verkeer afgesloten. De omleiding verloopt via de onlangs gerenoveerde Beverentunnel, maximaal toegelaten vergunningshoogte is 4,80 m. Voor UV met hoogte > 4,80 m zijn er enkel in fase 2 plaatselijke omleidingen mogelijk, maar is er in fasen 1, 3 en 4 gedurende een langere periode geen alternatieve reisweg beschikbaar. Gelieve een alternatieve transportoplossing te zoeken! Een tijdelijke doorgang zoals bij de werken aan de Beverentunnel kan omwille van de aard van de werken niet worden voorzien.
Ter info: de omleiding via Blikken – Oostlangeweg – Sint-Antoniusweg is geen alternatief wegens de lage MPET-bruggen, die nog lager zijn dan de Beverentunnel, dan kun je beter de werken vermijden via de Beverentunnel.
Nieuws bericht word gearchiveerd op zondag 31 mei 2026 om 20:00 u.
