UV navigatie APP handleiding
Als u de app in gebruikt neemt lijkt het in begin allemaal veel, maar zoals met alles loopt het vlotter naarmate u het gebruik ervan kent.
Deze navigatie-app is speciaal ontworpen voor chauffeurs in het uitzonderlijk vervoer. Deze app is een hulpmiddel en berekent routes die zich onder normale omstandigheden strikt houden aan vergunde wegennetwerken, in plaats van de standaard routes voor het gewone verkeer.
Aandacht: Lees deze handleiding nauwkeurig, het zal u helpen de werking te begrijpen, en zo uw route te optimaliseren en uw rit zo aangenaam mogelijk te maken.
Belangrijk: zeker op letten:
- Oranje lijnen, begin, einde en tussen stukken. Hoofdstuk 5 Tutorials
- Kronkels in de route en de daarbij juiste volgorde, plaatsing tussenpunten. Hoofdstuk 6 en hoofdstuk 7 Tutorials
- Hoe werkt het systeem hoofdstuk 10
- Verwacht geen volwaardige navigatie zoals Waze of Google maps. Hoofdstuk 11
Let op: momenteel is enkel 90T klaar om te navigeren, en ook hier worden nog aanpassingen gedaan. Nadat 90T 100% volledig is (lijnen juist positioneren), word er gestart met de aanpassingen van de andere vergunde wegen (108T, 120T, AB), u kan hier al gebruik van maken, maar u zal zien dat er veel rare routes en vreemde weergaves van een route zullen worden weergegeven, alsook niet bereikbare vergunde wegen, (doordat lijnen mekaar niet perfect raken) wees u hiervan bewust.
5. De Oranje Lijnen (Suggestieve Routes)
6. Tussenpunten en Route Aanpassingen
7. Belangrijke Mededelingen over de Werking (Eenrichtingsverkeer en Knooppunten)
8. De Meldknop (Anoniem Melden)
10. Werking systeem
11. Spraak navigatie
12. Contact
Als je een nieuw adres ingeeft zonder op “wissen” te klikken dan dienen de toegevoegde tussenpunten eerst handmatig verwijderd te worden anders kan er geen nieuwe berekening plaats vinden.
1. De App Opstarten
Bij de allereerste keer opstarten van de app vraagt de applicatie toestemming om uw locatie te gebruiken. Dit is nodig om uw huidige positie op de kaart te tonen. U ziet een laad balk met de melding “de app word voor u voorbereid”. Na het opstarten ziet u direct het kaartscherm. Onderaan het scherm bevindt zich het hoofdmenu met vier tabbladen: Info, Kaart, Keuze en Route. Bovenaan in het midden vindt u het ⚠️-icoontje om meldingen door te geven (hoofdstuk 8).
2. Een Route Berekenen (Stap voor Stap)
Stap 1: Maak een “keuze” van een vergunningsweg
Tik op het tabblad “Keuze” onderaan het scherm.
U ziet hier een lijst met beschikbare vergunde netwerken (bijv. 90T, 108T, 120T, AB).
Vink de “keuze” aan die van toepassing is voor uw voertuig. De gekleurde lijn van deze vergunde wegen zullen nu op de kaart verschijnen. U kan ook andere opties aanvinken, zoals Wegenwerken of Obstakels, deze verschijnen dan ook op uw scherm.
Belangrijk: Als u geen enkele vergunde weg aanvinkt en toch een route probeert te berekenen, krijgt u de melding: “Geen vergunningswegen aangevinkt maak eerst een keuze.”
Stap 2: Voer uw adressen in
Tik op het tabblad Route.
Vertrekadres (A): Tik in het bovenste tekstvak en typ uw vertrekadres. U kunt ook direct op het 📍 icoontje tikken om uw huidige gps-locatie als vertrekadres in te vullen.
Bestemming (B): Typ in het onderste tekstvak uw eindbestemming. Als u vaker naar hetzelfde depot of bedrijf moet, kunt u het 🛠️ icoontje indrukken. Als u eerder een werkadres heeft ingesteld, wordt dit automatisch ingevuld. (Houdt u het 🛠️ icoontje lang ingedrukt, dan opent het scherm om uw standaard werkadres in te stellen).
Stap 3: Bereken de route
Tik op de knop Bereken.
De app toont nu een laadschermpje: “🛣️ Uw route wordt berekend…”
De app gebruikt een intern algoritme om de kortste route te berekenen die uitsluitend over de aangevinkte vergunde wegen loopt (behalve als uw vertrek en bestemming niet op een vergunde weg liggen, dan krijgt u een oranje lijn). Vervolgens wordt deze route naar een navigatieserver gestuurd om de lijn op de fysieke weg te plaatsen.
Als de berekening slaagt, springt de app automatisch naar het Kaart tabblad.
Let op: De app controleert nu op de achtergrond of er zich obstakels (zoals wegenwerken, eenrichtingsverkeer, complexe knooppunten en/of verboden doorgang, al dan niet op bepaalde dagen zijn) op of langs uw route bevinden. Is dit het geval, dan verschijnt er een oranje balk met de tekst: “Mogelijks obstakels op uw weg, vink Wegenwerken en Obstakels aan en check uw route.” U krijgt deze melding ook gesproken. U kunt de balk wegklikken door op “OK” te tikken. Als u deze melding krijgt, word u aangeraden om uw route te bekijken of er zich daadwerkelijk wegenwerken en/of obstakels op uw route bevinden en er rekening mee houden dat dit extra aandacht vereist, aan die bepaalde “obstakels” en/of “wegenwerken”. (hoofdstuk 6 en hoofdstuk 7). U ziet nu ook een nieuwe knop verschijnen: een knop met een pijltje (▶️) aan de rechterkant van het scherm.
Ook zullen er 2 cirkels verschijnen links en recht onderaan uw scherm, een rode en een groene. De rode zal uw snelheid weergeven, de groene de nog af te leggen afstand (werkt pas als de navigatie gestart is).
3. Starten van de Navigatie
Hier kan u uw route bekijken en indien nodig tussenpunten plaatsen om uw route te optimaliseren. (hoofdstuk 6 en hoofdstuk 7)
Als je een nieuw adres ingeeft zonder op “wissen” te klikken dan dienen de toegevoegde tussenpunten eerst handmatig verwijderd te worden anders kan er geen nieuwe berekening plaats vinden.
Zodra uw route klaar is (eventueel met tussenpunten) kan u op de knop (▶️) tikken om de navigatie te starten.
De kaart zal inzoomen op uw huidige locatie en de kaart zal vanaf nu meedraaien in de richting die u rijdt. U kan in/uitzoomen op uw gewenste grootte en zo uw navigatie route rijden. In de groene cirkel zal nu de nog af te leggen afstand verschijnen, deze zal aftellen tijdens het rijden.
De app zal nu uw positie volgen en u via visuele pop-ups en gesproken tekst instrueren over de te nemen manoeuvre (bijv. “Over 500 meter rechtsaf). De gesproken instructies worden op verschillende afstanden herhaald. Verwacht geen volwaardige spraak navigatie zoals Waze of google maps, het is met de nodige instructies maar simpel zonder poespas.
Kaart verschuiven en zoomen:
Tijdens de navigatie volgt de kaart automatisch uw positie en draait mee in de rijrichting. Als u even vooruit wilt kijken, kunt u de kaart met uw vinger(s) verschuiven en in en uitzoomen. Zodra u uw vinger(s) van het scherm haalt, zal de kaart bij de volgende GPS-update (binnen 2 seconden) automatisch terugschieten naar uw huidige positie. In- en uitzoomen kan altijd; dit zoomniveau blijft behouden. Wilt u direct terugkeren naar uw exacte positie en het standaard zoomniveau? Tik dan gewoon opnieuw op de (▶️) knop.
Afwijking:
Mocht u per ongeluk de vergunde weg verlaten, dan zal de app u hiervan op de hoogte stellen (na 50 meter vogelvlucht) met de melding: “Begeef u naar uw vergunde route”. U dient vervolgens zelfstandig de veiligste en correcte weg terug naar de vergunde route te vinden.
Verlaten zonder tussenpunten: Als u de vergunde weg verlaat zonder tussenpunten te plaatsen, zult u nog steeds de instructies horen van de route die u normaal had moeten nemen, maar na een straal van 50 meter (vogelvlucht) stopt dit automatisch. Zodra u zich terug op uw vergunde route begeeft, start de navigatie gewoon terug op.
4. De Kaart Begrijpen
Op het Kaart tabblad ziet u het resultaat van uw berekening:
De Vergunde wegen: Dit zijn de gekleurde lijnen die u heeft aangevinkt in het Keuzemenu.
De Routelijn: De berekende route wordt getekend in twee kleuren:
Oranje lijnen: Dit zijn de stukjes van uw vertrekadres naar de vergunde weg, en van de vergunde weg naar uw eindbestemming. Ook handmatige omleidingen met name tussenpunten (zie hoofdstuk 6) worden in het oranje weergegeven.
Gele lijn: Dit is de kern van uw route. Deze lijn loopt over uw gekozen vergunde netwerk en volgt onder normale omstandigheden de fysieke bochten en afritten.
Klikbare Icoontjes: Op de kaart staan icoontjes (markers) die uit uw vergunde netwerk komen of die u als optie aangevinkt hebt. Als u op een icoontje tikt, opent er een informatievak met de titel en een beschrijving. Als er in de beschrijving een internetlink staat, kunt u hier direct op tikken om de website te openen waar alle info beschikbaar is betreffende dat specifieke punt op uw kaart.
5. De Oranje Lijnen (Suggestieve Routes)
De oranje lijnen bij vertrek tot aan de vergunde weg en van vergunde weg tot bestemming zijn GEEN vergunde wegen. De route die de app hier voorstelt is louter suggestief en niet berekend op de grootte en gewicht van uw voertuig. U dient zich als professionele chauffeur hiervan bewust te zijn en zelf veilig en correct rekening houdend met de afmetingen en gewicht van uw voertuig om u veilig tot aan de vergunde weg te begeven. U krijgt ook GEEN spraak navigatie tijdens het rijden op de oranje wegen, aangezien deze niet voorzien zijn voor uitzonderlijk vervoer, oranje lijnen is geen spraak navigatie.
Ook als u handmatig tussenpunten toevoegt zal er een oranje lijn weergegeven worden tot aan de tussenpunten en terug tot aan de vergunde wegen. Er kan mogelijks deels of volledig geen vergunde weg zijn op deze oranje route. Ook hier dient u zich er bewust van te zijn dat u als professionele chauffeur altijd rekening houdt met de grootte en het gewicht van uw voertuig. U krijgt ook hier GEEN spraak navigatie, oranje lijnen is geen spraak navigatie.
6. Tussenpunten en Route Aanpassingen
U kan tussenpunten plaatsen door uw vinger lang op de kaart te houden. Dan hebt u de keuze om nog een tussenpunt te plaatsen of om de route te berekenen. Na het berekenen kan u indien gewenst alsnog extra tussenpunten plaatsen. Bent u niet tevreden van de route dan kan u door op een tussenpunt te tikken dit verwijderen, en indien gewenst ergens anders 1 of meerdere plaatsen.
LET OP: begin altijd met tussenpunten te plaatsen die het kortst bij uw vertrek liggen, en ga indien nodig zo telkens verder naar de volgende plek waar u tussenpunten wil plaatsen.
Als je een nieuw adres ingeeft zonder op “wissen” te klikken dan dienen de toegevoegde tussenpunten eerst handmatig verwijderd te worden anders kan er geen nieuwe berekening plaats vinden.
Soms kan het zijn dat een route ergens een rare weergave heeft, dit heeft te maken met viaducten en of complexe knooppunten. Bijvoorbeeld: u dient naast een viaduct te rijden maar de berekening trekt de lijn over het viaduct in plaats van de weg ernaast. Dit komt door de fysieke lay-out van complexe infrastructuur. Doordat de vergunde lijnen in 2D staan en de route in 3D wordt berekend, kan het zijn dat op die manier de routelijn soms “op” het viaduct wordt weergegeven i.p.v. naast het viaduct. Voorbeelden beschikbaar op de tutorial pagina.
Dit kan heel simpel opgelost worden door strategisch 1 of meerdere tussenpunten te plaatsen op de vergunde weg, bijvoorbeeld best kort bij de plaats waar u dient af te draaien. Hierdoor wordt de rare weergave zonder problemen omgezet naar een normale weergave van de te rijden route (in het begin zal dit een beetje zoeken zijn waar u het best de tussenpunten plaats, maar naarmate u het systeem beter kent zal dit vlekkeloos verlopen).
Soms is het niet mogelijk om een verkeerde weergave (bijvoorbeeld bij sommige op of afritten) te corrigeren met tussenpunten. De route wordt namelijk berekend op basis van OpenStreetMap-data, waarbij de lijn correct op het asfalt ligt. Omdat de app deze lijn echter tekent op een Google Maps-achtergrond, die een afwijkende weergave en uitlijning van de wegen heeft, ontstaat er een visueel verschil. Deze mismatch tussen de twee kaartsystemen is niet altijd met tussenpunten op te lossen. Dit verschil is niet zo groot maar het is goed om weten dat deze kans bestaat.
Tussenpunten zijn geen verplichting: U hoeft helemaal geen tussenpunten te plaatsen, als je de juiste route rijdt (je kan dit visueel zien) en je komt vervolgens via de juiste rijrichting en/of voorbij de kronkels zal de navigatie spraak u gewoon vanaf daar verder begeleiden.
7. Eenrichtingsverkeer en Knooppunten
Het routeersysteem van deze app berekent de kortste afstand over uw vergunde netwerk. Het systeem kent echter niet de lokale verkeersregels, zoals eenrichtingsverkeer. Omdat uw vergunde lijnen soms door eenrichtingsstraten lopen, kan het systeem u in theorie de verkeerde richting insturen in zo’n straat met gevolg dat u daar een rare weergaven van de “gele lijn” krijgt. Hetzelfde geldt voor zeer grote en complexe knooppunten of klaverbladen, waar de getekende lijn soms afwijkt van de exacte rijstrook. VOORBEELD
Om u hierop te wijzen, proberen we zoveel mogelijk speldjes (markers) te plaatsen op deze risicovolle plekken. U krijgt na het berekenen van uw route (als deze obstakels zich in een straal van 100 meter bevinden) de melding “Mogelijks obstakels op uw weg, vink wegenwerken en Obstakels aan en check uw route” zo kan u op de kaart zien waar u best extra oplet en eventueel op strategische plaatsen tussenpunten kan plaatsen (in het begin zal dit een beetje zoeken zijn waar u het best de tussenpunten plaats, maar naarmate u het systeem beter kent zal dit vlekkeloos verlopen). Zie instructie video
LET OP: nog niet overal is een markering voorzien. Uw eigen waakzaamheid als chauffeur blijft altijd de belangrijkste factor. Volg altijd de lokale verkeersborden.
Als je een nieuw adres ingeeft zonder op “wissen” te klikken dan dienen de toegevoegde tussenpunten eerst handmatig verwijderd te worden anders kan er geen nieuwe berekening plaats vinden.
8. De Meldknop (Anoniem Melden)
Bovenaan in het midden van het scherm staat een ⚠️-icoontje. Als u tijdens uw rit onaangekondigde wegenwerken tegenkomt, een verkeerd geplaatste brughoogte, een fout in de route-opbouw ontdekt, of tips hebt, kunt u dit anoniem melden.
Tevens kan u eerder gemelde meldingen bekijken als u op de tekst “zie meldingen” tikt, u kan eventueel reageren op bestaande meldingen en/of zien of wat u wil melden al gemeld werd. Inloggen is niet verplicht, zo blijft het anoniem.
Alle meldingen moeten wel eerst goedgekeurd worden door de beheerder, alvorens deze zichtbaar zijn.
Tik op het ⚠️-icoontje.
U kunt een korte beschrijving typen en één of meerdere foto’s toevoegen (vanuit uw galerij of direct nemen met uw camera).
Zie instructie video.
9. Zwarte lijnen:
Zwarte lijnen zijn GEEN vergunde wegen, er zijn wel enkele van deze lijnen verbonden om niet verbonden vergunde wegen te kunnen bereiken, zoals tussen A12 (Grimbergen) en Vilvoorde, alsook tussen Ukkel en Sint-Pieter-Woluwe, (u dient deze wel aan te vinken bij “keuze”, anders worden ze niet mee berekend voor uw route en krijgt u de melding “geen verbonden route gevonden” ik heb deze lijnen een andere kleur gegeven, maar ze blijven onder de categorie “zwarte lijnen” staan, omdat dit GEEN vergunde wegen zijn.
10. Werking systeem
11. Spraak navigatie
11.1 Navigatie
Let op: Geen enkel navigatiesysteem is feilloos!
Verwacht geen volwaardige spraak navigatie zoals Waze of google maps, het is met de nodige instructies maar simpel zonder poespas.
LET OP: Als u een instructie krijgt kijk dan altijd even visueel naar uw kaart om u ervan te vergewissen dat u de juiste route neemt.
11.2 Stem wijzigen
U kan de stem naar keuze instellen via uw telefoon instellingen, dit is geen instelling in de app.
12. Contact
Voor vragen met betrekking tot deze handleiding kan u contact opnemen met:
11.1 De beheerder via: Contact
11.2 Rechtstreeks via mail: navigatie-app-uitzonderlijk-vervoer@het-verkeer.be
11.3 Via de meldingsknop ⚠️ in de app.
11.4 Via Whatsapp met de QR code of de link hieronder.
Lees ook ons “Privacybeleid” en “Disclaimer“
